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联轴器如何选择?联轴器使用有什么需要注意的?

作者:小时 浏览: 发表时间:2020-09-25 17:19:20

联轴器如何选择?联轴器使用有什么需要注意的?

联轴器属于通用机械部件的类别,其用于在不同机构中连接两个轴(主动轴和从动轴)并将它们一起旋转以传递扭矩。在高速重载动力传动中,联轴器还具有缓冲,减振和提高轴系动力性能的功能。在选择联轴器时应根据选用者各自实际情况和要求,综合考虑各种因素,从现有标准联轴器中选取最适合自己需要的联轴器品种、型式和规格。一般情况下现有的标准联轴器基本可以满足不同工况的需要。

由于动力机的驱动转矩及工作机的负载载矩不稳定,以及由传动零件制造误差引起的冲击和零件不平衡离心惯性力引起的动载荷,使得传动轴系在变载荷(周期性变载荷及非周期性冲击载荷)下动行产生机械振动,这将影响机械的使用寿命和性能,破坏仪器、仪表的正常工作条件,并对轴系零件造成附加动应力,当总应力或交变应力分别超过允许限制时,会使零件产生破坏或疲劳破坏。在设计或选用传递转矩和运动用的联轴器时,应进行扭振分析和计算,其目的在于求击轴系的固有频率,以确定动力机的各阶临界转速,从而算出扭振使轴系及传动装置产生的附加载荷和应力。必要时采用减振缓冲措施,其基本原理是合理的匹配系统的质量、刚度、阻尼及干扰力的大小和频率,使传动装置不在共振区的转速范围内运转,或在运转速度内范围不出现强烈的共振现象。另一个行之有效的方法是在轴系中采用高柔度的弹性联轴器,简称高弹(性)联轴器,以降低轴系的固有频率,并利用其阻尼特性减小扭振振幅。

联轴器如何选择?联轴器使用有什么需要注意的?

联轴器品种、型式、规格很多,在正确理解品种、型号、规格等概念的基础之上,根据传动系统的需要,从制定为标准的联轴器之中选择联轴器。目前,我国制定了十多种国家标准和行业标准,这些标准联轴器绝大多数都是通用联轴器,只有当联轴器设计有多种要求时,设计人员才能满足通常要求。标准联轴器采购便于,价格比自行设计的非标准联轴器昂贵得余。在众多的标准联轴器之中,准确选择适合自身需要的最佳联轴器,关系到工作性能、可靠性、寿命、振动、噪声、节能、传动效率、传动精度和经济性等一系列问题,也关系到机械产品的质量。

设计人员在选择联轴器时,应根据轴系传动系统的需要选择联轴器,避免直观地考虑驱动端和从动端的耦合。动力机械工作时,驱动端和从动端由一个或多个有所不同品种或有所不同型号、规格的联轴器连接起来,组成轴系传动系统。在机械传动之中,动力机械只不过是电动机、内燃机和汽轮机。由于动力机械的工作原理和结构有所不同,其机械特性也有很小的有所不同。它们有的运行稳定,有的对传动系统有影响。

动力机械的机械特性对整个传动系统有一定的影响。有所不同类型的动力机械具有有所不同的机械特性,因此应选择相应的动力机械系数kW,并选择适合系统的最佳联轴器。动力机械类型是选择联轴器类型的基本上因素,动力机械功率是确定联轴器尺寸的主要依据之一,其大小与联轴器转矩成正比。

特定机械产品传动系统之中的动力机械大多是电动机。机械产品传动系统之中的动力机械,如通常船舶和各种车辆,大多是内燃机。当动力发动机为不同气缸数的内燃机时,必须考虑扭振对传动系统的影响。这种影响因素与内燃机的气缸数及各缸是否稳定工作有关。此时,应选用弹性联轴器来调整轴系的固有频率,减大扭振振幅,从而降低振动,缓冲和保护传动装置的零部件,提高对中性能,提高输出功率的稳定性。

在各种机械产品的传动系统之中,由于结构和材料的有所不同,其承载能力相差很小。负荷类别主要是由于冲击、振动、正反转、制动、剧烈起动等原因对工作机械的工作负荷形成有所不同类型的负荷。为了便于选择和计算,将传动系统的负荷分为四类。

传统系统的负荷类别是选择联轴器型式的基本上依据。为了提高传动系统的工作性能,应选用弹性元件的柔性联轴器来缓冲、减小振动、补偿轴系偏差。剧烈起动、正反转和制动时的转矩是稳定平稳运行时转矩的数倍,属于过载运行,必然缩短联轴器弹性元件的使用寿命。联轴器只允许短时过载,短期过载通常不超过额定转矩的2-3倍,即,[Tmax]≥2-3tn。

在低速重载条件之下,应避免使用仅适用于中小功率的联轴器,如弹性套销联轴器,芯型弹性联轴器、多边形橡胶联轴器、轮胎式联轴器等;对需要过载安全性保护的轴系,应选用安全性联轴器;对于负荷变化小、冲击小、振动小的轴系,应选用具有弹性元件、阻尼减振效果糟糕的弹性联轴节。金属弹性联轴器的承载能力高于非金属弹性元件弹性联轴器;挤压弹性元件弹性联轴器的可靠性高于应力弹性元件的弹性联轴器。

联轴器的许用转速范围是根据有所不同材质联轴器允许线速度的最小外缘尺寸计算确定的。有所不同材质、有所不同品种、有所不同规格的联轴器允许转速范围有所不同。改变联轴器材料可以提高联轴器的允许转速范围。

联轴节两轴相对位移

联轴节两轴相对位移是由制造误差、装配误差、安装误差、载荷引起的轴变形、底座变形、轴承磨损、温度变化等多种因素引起的,部件栋的相对运动等。通常来说,两轴的相对位移是不可避免的,但轴系传动在有所不同工况之下产生的生态平衡位移方向是有所不同的,即轴向、径向角方向和位移量。只有柔性联轴器才能补偿两轴的相对位移。因此,在实际应用之中选择了大量的柔性联轴器。刚性联轴器是不可补偿的,其应用范围庞大,因此刚性联轴器的用量很大。角位移大的轴系传动应选用万向联轴器;轴向位移和轴向位移控制的轴系传动应选用膜片联轴器;对中精度较低时,应选用刚性联轴器。

对于转矩大、传动运动小的轴系传动,要求传动精度低,应选用金属弹性元件的柔性联轴器。大扭矩大功率传动的轴系传动对传动精度也有要求。高速时,应避免使用非金属弹性元件。应选用弹性联轴器与活动件间有间隙的弹性联轴器,选用传动精度低的膜片联轴器。

联轴器如何选择?联轴器使用有什么需要注意的?

联轴器外形尺寸,即最大径向和轴向尺寸,必须在机器设备允许的安装空间以内。间选择装拆方便、不用维护、维护周期长或维护方便、更换易损件不用移动两轴、对中调整容易的联轴器。

大型机器设备调整两轴对中较困难,应选择使用耐久和更换易损件方便的联轴器。金属弹性元件挠性联轴器一般比非金属弹性元件挠性联轴器使用寿命长。需密封润滑和使用不耐久的联轴器,必然增加维护工作量。对于长期连续运转和经济效益较高的场合,例如我国冶金企业的轧机传动系统的高增端,目 前普遍采用的是齿式联轴器,齿式联轴器虽然理论上传递转矩大,但必须在润滑和密封良好的条件下才能耐久工作,且需经常检查密封状况,注润滑油,维护工作量大,增加了辅助工时,减少了有效工作时间,影响生产效益。


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